Llaves

Llaves fijas, de tubo, inglesas y Torx: el torque preciso para cada tuerca

Las llaves son las herramientas del mecánico, el plomero y el instalador: cada tuerca, perno y conexión roscada tiene su llave ideal. En Megatone.net encontrás juegos de llaves fijas y combinadas en métricas e imperiales, juegos de tubos con matraca, llaves inglesas ajustables, llaves de torque y llaves Torx y Allen.

Llave fija, combinada o de tubo: cuál usar

La llave fija (boca) aplica torque en dos posiciones (0° y 60°) con máxima rigidez. La llave combinada tiene boca en un extremo y anillo en el otro: la más versátil del kit. El tubo con matraca gira sin sacar la llave de la tuerca en cada vuelta: imprescindible en espacios reducidos y para tuercas con muchas vueltas. Las llaves de torque permiten apretar con la fuerza exacta en tornillos de culata, neumáticos y conexiones críticas.

Métrico vs imperial: qué sistema usar

En Argentina, la mayoría de los vehículos, maquinarias y construcción usan el sistema métrico. Los vehículos de origen americano más antiguos y algunas herramientas importadas usan el sistema imperial (pulgadas SAE). Para el taller mecánico completo, un juego métrico de 6 a 24 mm cubre los trabajos más comunes en vehículos nacionales e importados modernos.

Preguntas frecuentes sobre llaves

¿Por qué se redondean las tuercas y cómo evitarlo? Se redondean cuando se usa una llave de tamaño incorrecto (una que entra floja), cuando la llave está muy gastada o cuando se aplica fuerza excesiva en malas condiciones. Siempre verificá que la llave entra ajustada antes de aplicar torque. Las llaves de 12 puntos tienen más riesgo de redondear que las de 6 puntos en tuercas duras.

¿Cuándo es necesaria una llave de torque? En tornillos estructurales con torque especificado: culata de motor, pernos de rueda, pernos de suspensión y cualquier unión donde el fabricante especifica un torque de apriete. Apretar de más puede romper el perno; de menos puede aflojar la unión en servicio.